我国2030年构建智能空中交通新体系

我国2030年构建智能空中交通新体系

本报讯 日前，交通运输部会同国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司发布《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》（以下简称《行动方案》），并编制首批典型应用场景建设指引，加快推进人工智能在交通运输领域的规模化创新应用。

《行动方案》明确，围绕智能驾驶、智慧公路、智能航运、智能建养等10大方向，组织实施超百项试点，集聚超千家创新主体，形成一批场景级解决方案，加速典型场景率先突破，推动智能终端、智能体普及应用。首批梳理出公路运行状态智能监测、列车智能控制系统、船舶编队智能航行、低空智能运输、智能多式联运、数智化执法等41个重点场景，拟于2026年布局实施。

应用场景创新行动将以加快构建智能综合立体交通网为牵引，助力交通运输实现一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。到2030年，将开放一批高价值应用场景，形成一批高水平算法模型，涌现一批“人工智能+交通运输”领域的新基础设施、新技术装备、新服务模式与新产业形态。

应用场景创新行动试点任务分为应用推广类、创新示范类和攻关突破类3类。其中应用推广类重在“扩面”，主要面向技术相对成熟、商业模式清晰、行业需求迫切的应用场景。创新示范类重在“提质”，聚焦于成熟技术的系统性集成与跨领域融合应用，重点在于开放高价值场景、促进技术供需双方深度对接。攻关突破类重在“强基”，主要面向算法模型、智能终端、基础软件等关键核心技术领域，鼓励人工智能企业联合行业用户，在真实场景中开展技术研发与验证，提升技术供给能力，推动“从0到1”的突破。

（宗禾）

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