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重庆力促氢燃料电池汽车推广应用

栏目: 汽车,电子报 时间:2021-11-25 18:36:14 发布:管理员 分享到:
【摘要】

送上政策“大礼包”

重庆力促氢燃料电池汽车推广应用

本报讯 记者张明柳报道 《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(2021—2023年)》(以下简称《政策措施》)日前出台,《政策措施》打出一系列“组合拳”,为重庆氢燃料电池汽车推广应用保驾护航。

记者从重庆市经信委获悉,以加快推进氢燃料电池汽车试点示范和推广应用,推动氢燃料电池汽车产业发展,培育经济增长新动能。

具体来看,重庆将对纳入整体规划并建成运行的前10座加氢站,按建设实际投资30%的比例对加氢站投资主体进行补贴,单站补贴金额最高为300万元;对加氢站给予运营补贴,补贴标准每年进行调整,2021年对每座加氢站按年度累计加氢量给予每千克30元、单站最高300万元的运营补贴。

除资金补贴之外,重庆还将以定线物流货运车、公交车、市政环卫车、邮政快递车等为重点,加快推进公共服务领域氢燃料电池汽车的推广应用,稳步提升氢燃料电池汽车应用规模。重庆还明确,对在本地注册登记的中型及以下氢燃料电池货车,可新增纳入重庆市城市配送示范车辆范围,并给予通行便利。

在大力创新商业模式方面,《政策措施》提出,有关区县政府要加大商业模式探索,制定支持氢燃料电池汽车推广应用的专项政策,大力支持相关企业成立融资租赁平台公司,推动氢燃料电池汽车大规模示范应用。

去年3月,重庆在出台的《氢燃料电池汽车产业发展指导意见》中就曾正式提出“建设具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地”构想,发展氢能汽车成为推动全市汽车产业转型升级的重要路径。

业内专家表示,重庆大力发展氢能汽车并非空穴来风,而是得益于当地得天独厚的地域优势。氢气主要来自于天然气的重整,重庆有丰富的天然气、页岩气资源,为氢能源产业提供了资源基础。同时,位于长寿、涪陵等地的多家化工企业都有非常丰富的副产氢气,年产量总计超过10万吨。另外,作为国家重要的汽车产业基地,重庆现有整车企业21家,整车产品谱系齐全。其中,上汽红岩、庆铃汽车、长安汽车这3家企业已上市7款氢能汽车,后续氢燃料电池整车还将陆续研发推出。在终端环节——加氢站建设方面,重庆也在积极行动。今年4月,全市首批3座加氢站分别在两江新区和九龙坡区集中开建,3座加氢站的加氢能力均为1000公斤/天,建成后每天可满足300台氢能源公交车的加氢需求。

基于这些良好基础和比较优势,重庆对本市氢能汽车产业提出了明确的发展目标,即到2022年,建成国家级质量检测机构1个,建成加氢站10座,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年,建成加氢站15座,氢燃料电池汽车运行规模力争达到81500辆。本次《政策措施》的发布正是落实这一目标的具体举措之一。今后,重庆还将实施一揽子氢能汽车产业发展措施,带动氢能汽车规模化应用和产业化集聚。



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责任编辑:LIZHENG

本文来源:中国政府采购报第1103期第5版
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