浙江杭州：至2030年公共充电设施不少于1万个

浙江杭州：至2030年公共充电设施不少于1万个

本报讯 日前，浙江省杭州市城乡建设委员会发布关于公开征求《杭州市新能源汽车充电设施专项规划（草案）》（以下简称《规划》）意见的通知，提出至2030年，建成满足全市新能源汽车充电需求的设施网络，构建城乡均衡、场景适配、补能高效的现代充电服务体系，市域范围新（改）建公共充电设施不少于1万个。

《规划》提出可达性目标、功率适配目标和布局均衡目标共3个分项目标。其中，可达性目标指构建“市域全覆盖、重点场景有支撑”的服务网络，以“一类区5分钟、二类区10分钟、三类区15分钟”半径为标准，实现城乡均等化覆盖，重点场景补能即时响应；功率适配目标指建立“需求导向、分区分级、高效补能”的配置体系与“高强层、中强层、基础层”分区，实现功率精准适配，避免过剩或低效；布局均衡目标指实现“城乡协同、类型互补、供需匹配”的布局，统筹人口、保有量、电网等因素，避免设施扎堆或不均，推动公用与专用协同互补。

根据用地功能与充电设施服务对象，《规划》将公共充电设施分为三类，其中，公用充电设施聚焦居民便捷补能，支撑乘用车高效补能，实现覆盖均衡与使用便利；市政专用充电站针对公交、环卫等专用车型，围绕专用作业场所布局，适配运营节律；物流重卡专用充电站满足物流车辆集中停放与快速补能需求。

（宗禾）

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