2025年新能源汽车下乡活动正式启动

2025年新能源汽车下乡活动正式启动

入选下乡车型目录的有124款，较去年增加25款

本报讯 记者付娟报道 工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局五部门日前联合发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》（以下简称《通知》），正式启动2025年新能源汽车下乡活动。全新岚图梦想家、比亚迪汉、吉利银河E5等124款新能源汽车入选下乡车型目录，涵盖了东风、比亚迪、吉利、一汽、江淮等众多知名汽车生产企业。

统计显示，今年车型数量较去年增加25款，涵盖插电混动越野车、新能源商用车，以及兼顾家用与商用的皮卡、轻卡等，价格区间从几万元到几十万元不等，充分满足农村不同消费层次群体的购车需求。

为给乡村消费者提供全方位服务，活动期间，新能源汽车售后维保服务企业、充换电服务企业以及保险、信贷等金融服务企业将协同下乡，构建起覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络，解决消费者的后顾之忧。

为积极拓展新能源汽车在乡村地区的消费市场，此次活动除落实车辆购置税、车船税减免政策外，还将推进汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等政策实施。活动将选取一批新能源汽车推广比例不高但市场潜力较大的典型县域城市，举办多场专场活动，向周边乡镇辐射，鼓励产业链各环节市场主体参与，制定“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化促销方案。

在组织方式上，活动采取“线上+线下”相结合的模式。线下以县域主会场为核心，联动周边乡镇开展实地展销；线上搭建云展销、直播导购、在线咨询等数字化平台，实现“线上下单—线下交付—售后跟进”的服务闭环。

依托新能源汽车下乡活动，配套充电基础设施下乡也在同步进行。中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗表示，去年4月，财政部、工业和信息化部、交通运输部等三部门联合印发《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，提出2024—2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。因此，从去年开始，每个省会选择1—4个县域，进行充电基础设施的投建。“从全国来看，县域充电基础设施目前还处于发展初期，更多的是从一二线城市下沉到三四线城市的中心城区，针对县域的充电基础设施投建速度相对较慢。新能源汽车下乡活动主要对薄弱地区补短板，带动整个下沉市场的充电服务能力。”仝宗旗提到，充电基础设施正在多模式推进，不少县域从规划层面推动充电基础设施建设和运营，光储充一体化等综合能源站在县域的应用场景越来越多。另外，近几年随着县域新能源汽车保有量的增多，充电基础设施的投建速度也在加快，在乡村主要以党群服务社、村委会以及公共场所投建居多。

“从车主的角度，主要考虑的问题是充电的安全性和便利性，这要求县域及乡村地区充电基础设施投建速度必须跟得上。”仝宗旗表示，目前，县域及乡村地区充电基础设施投建的主体主要以国资企业为主，民营企业参与度较低，主要因为盈利相对较差。这也需要政策层面有专项补贴或支持政策跟进。财政部近两年对100多个县域试点的充换电设施建设进行支持，也是基于这一点考虑。

数据显示，自2020年新能源汽车下乡活动开展以来，山东、江苏等10余个省、市已先后举办29场专场活动、上百场巡游巡展活动，发布9批次、400余款新能源汽车下乡车型，下乡活动车型累计销售近1500万辆。

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