全国人大代表张兴海：建议推动国产车规级芯片产业崛起
本报讯 3月3日，记者了解到，全国人大代表、小康集团创始人张兴海将针对汽车产业芯片荒的现象建言献策。他建议，制定汽车芯片产业发展顶层设计和配套措施，以国家的力量推动国产车规级芯片产业崛起。
新冠疫情暴发以来，叠加地缘政治危机、国际贸易战、经济逆全球化等因素，全球范围内芯片短缺正成为制约汽车产业可持续发展的重要瓶颈。有关数据显示，2021年全球汽车因芯片原因减产约1000万辆，其中中国约减产200万辆。
张兴海告诉记者，除了上述原因外，我国国内汽车芯片短缺还有更深层次的原因，那就是汽车芯片主要制造链在国外，国内没有完整的生产、封装、测试链条,导致中国汽车芯片产能控制和调节能力差。
因此他认为，当前，提高车规级芯片国产化率、实现进口替代迫在眉睫。但芯片产业短期内无法一蹴而就，汽车芯片断供问题单纯利用市场手段难以有效调节，需要更多发挥我国社会主义集中力量办大事的体制机制优势，以国家的力量推动国产芯片产业崛起。
张兴海表示，国家层面已出台一系列政策，工信部也在持续组织有关力量着力解决汽车芯片短缺问题，包括成立汽车芯片创新联盟、搭建芯片供需交流平台、惩处芯片囤货抬价等行为，取得了积极成效，但与从根本上实现汽车芯片自主可控发展还有较大距离。
“实现国产汽车芯片自立自强是我国汽车产业从数量高增长向高质量发展的关键，将直接决定我国汽车产业在后疫情时代的国际竞争力和地位。”张兴海说。
为此，张兴海建议，在国家部委层面下设汽车芯片主管部门，制定汽车芯片产业发展顶层设计和配套措施，同时协调资源、统筹管理国产汽车芯片的研发、制造及应用等，确保国产汽车芯片积极、稳妥、高效发展，尽早实现国产替代。同时，积极引进国际领先汽车芯片制造企业来中国投资建厂，从政策、资金、配套等多方面推动外资芯片生产线国产化项目快速落地,迅速形成车规级芯片生产和配套能力，以缓解当前国产汽车芯片短缺的问题。
张兴海还建议，鼓励整车企业与芯片企业跨界携手、联合创新，积极推动研发创新、产业化创新、管理创新等，政府出台研发补贴、税收减免、金融贴息等政策，加快推动国产车规级芯片产业崛起。
（张明柳）
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