中汽协：政采要给自主品牌更多信心
■ 本报记者 张明柳
近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）举行发布会，公布6月份我国汽车市场产销数据。数据显示，6月，我国汽车产销同比下降，但自主品牌表现突出，画出上扬曲线。中汽协有关负责人表示，国货当自强、国货已自强，政府采购应当给予自主品牌更多信心。
自主品牌逆势翻盘
自5月以来，我国汽车产销已连续两个月走软。中汽协发布的数据显示，2021年6月，汽车产销分别完成194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。中汽协副秘书长陈士华介绍，产销同比、环比均出现下降，主要是受芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响。
“虽然6月延续回落态势，2021年上半年整体行情依然是疫情以来最好的半年。”陈士华表示。1-6月，汽车产销1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%。与2019年同期相比，产销同比增长3.4%和4.4%。取得如此成绩，自主品牌“功不可没”。以乘用车市场为例，2021年上半年，自主品牌占有率为42%，共销售了419.8万辆，同比增长46.8%；品牌占有率提升至44%，同比上升了10.5个百分点。自主品牌崛起这一趋势，在上述数据中得到了印证。
中汽协副总工程师许海东介绍，今年上半年自主品牌实现逆势上扬，原因有三。一是自身竞争力的提升。二是在底层消费中的占有率回升，这也是今年上半年车市复苏的重要原因。三是芯片短缺对全球车企都造成了较大影响，但自主品牌所采取的应对措施更加积极，从而取得了不错的市场份额。
“这个数据意义重大。”许海东说，“表明汽车低价竞争的态势已终结，未来将是品牌以及品牌背后技术、服务、质量的竞争。同时建设汽车强国亦需要自主品牌更‘给力’的表现。”
依靠新能源实现弯道超车
自主品牌的“扬眉吐气”离不开新能源汽车的有力支撑。6月，新能源汽车销量冲至25.6万辆，创新高。1-6月，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆。上半年整体销量已经与去年全年的销量持平。其中，纯电动汽车产销双双超过百万辆，插电式混合动力汽车销量超过20万辆，同比均呈快速增长；燃料电池汽车产销也结束下降趋势，呈一定增长。
尽管中汽协发布的数据中，未涉及自主品牌在新能源汽车中的渗透率，但陈士华在发布会上介绍说，新能源汽车销量榜上，自主品牌企业、车型占了绝大多数。“经过十多年的发展，自主品牌已在新能源领域抢占先机，无论是质量还是价格方面都有很强的竞争力。合资品牌也在持续发力，但追赶难度很大。”陈士华说。
记者从乘用车市场信息联席会发布的一份数据中找到了上述观点的佐证。6月新能源乘用车国内零售渗透率14%，1-6月渗透率10.2%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。6月，自主品牌中的新能源车渗透率28.4%，豪华车中的新能源车渗透率14.2%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.2%。
事实上，自主品牌新能源汽车不仅俘获了国内用户的“芳心”，在国外的声誉和占有率也在逐步攀升。6月，汽车企业出口15.8万辆，环比增长5.0%，再创历史新高。其中新能源汽车出口贡献度为11.1%。“今年上半年，自主品牌新能源汽车整体出口率同比增高，主要是受益于海外探索的步伐越来越大。除了东南亚、非洲、南美外，自主品牌新能源车也逐步向欧洲等发达国家进军。”陈士华说。
政府采购要对自主品牌有信心
自主品牌的崛起，与政府采购有着千丝万缕的联系。
早在2012年，工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，入选的412款公务用车几乎全是自主品牌，这是政府采购向支持我国自主品牌汽车发展迈出的重要一步。2017年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》，要求党政机关应当配备使用国产汽车，并带头使用新能源汽车。此后，政府采购在支持自主品牌方面，起到了较好的引领示范作用。
从近几年的汽车协议供货项目中，记者发现，自主品牌已经成为主流。例如2019年甘肃省省级党政机关事业单位车辆定点协议供货政府采购项目，入围的品牌多为自主品牌。今年6月份，安徽省“2021-2022汽车协议供货采购项目”中标公告发布，自主品牌汽车在该项目中表现亮眼，中标车型占比超90%。
不可否认的是，公车改革后，新增公车数量并不大。原来保留的车辆中，合资或国外品牌仍占据了较大份额。未来随着保留车辆的逐步更新换代，政府采购在支持自主品牌方面，可发挥作用的空间还很大。
发布会上，许海东表示，采购本国品牌汽车是各国共识。产业发展初期，自主品牌汽车存在车型短缺，质量、技术不过硬，达不到政府用户的用车需求等问题。但随着整个自主品牌竞争力的提升，已能完全满足政府部门用车需求，各级党政机关采购单位要对自主品牌有信心。中汽协副秘书长师建华亦认为，政府部门有责任有义务与自主品牌共同成长，树立民族自信心。自主品牌也要对自身能力有信心，积极参与政府采购活动，提升占有率。“当然，自主品牌不能固步自封，还是要继续做好做优，在产品质量、服务、核心供应链、信息安全等方面，更上一层楼。”许海东坦言。
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