汽车行业最严去产能政策落地
本报讯 记者张明柳报道 6月12日，国家发改委、工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》(以下简称《意见》)，着重提出要严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车。这是到目前为止，汽车行业在去产能方面出台的最严厉措施。
《意见》称， 原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目：一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目；二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目；三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债，靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。
现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目，应同时满足以下条件：上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平；上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平；上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%；产品具有国际市场竞争力。现有乘用车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目，除满足上述条件外，企业平均燃料消耗量还应满足国家标准和有关规定的要求。
业内人士告诉记者，一些产能落后、不具备市场竞争力的企业必定会被淘汰。在产能利用率低的地区，将无法新建车企、扩产能，而是需要通过兼并重组来实现资源的整合升级。
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